نوشته اصلی توسط
esisafa
در ضمن این تکنولوژی در حال حاضر در بخاری درجای ماشینهای باربری سنگین مدرن مثل اسکانیا استفاده میشه
همچنین در حال تکمیل هست تا با قرار گرفتن در اطراف اگزوز وظیفه ی دینام اتومبیل رو انجام بده و باعث کاهش مصرف سوخت بشه.
همچنین به جای کولر اتومبیل که تکنولوژی چیلر تراکمی هست، میخوان از چیلرهای جذبی که با گرمای اگزوز کار میکنه استفاده کنن.
با تکمیل این دو تکنولوژِی دینام و کولر اتومبیل حذف میشه و از گرمای هدر رفته ی اگزوز استفاده میشه و کاهش قابل ملاحظه ای در مصرف سوخت خواهیم داشت