NOTICE توجه: این یک موضوع قدیمی است که آخرین پست ارسالی آن مربوط به 4003 روز قبل است . لطفا فقط پاسخ ها ، سوالات و درخواست های 100 درصد مرتبط را به آن ارسال کنید و برای درخواست ها و سوالات جدید موضوع جدیدی را ایجاد کنید
نمایش نتایج: از 1 به 12 از 12

موضوع: سوئیچ 500 وات با ماسفت

  1. #1
    کاربر علاقه مند
    تاریخ عضویت
    Aug 2008
    نام
    علی یعقوبی
    نوشته ها
    25
    تشکر
    22
    تشکر شده 7 بار در 6 پست

    پیش فرض سوئیچ 500 وات با ماسفت

    سلام

    یک موتور سری دارم با ولتاژ کاری 110 ولت DC و جریان حدودا 6 آمپر و جریان لحظه راه اندازی تا 15 آمپر هم میرسه .

    کاری که میخوام بکنم تغییر جهت چرخش موتور هست ، برای این کار قاعدتا باید جهت جریان را توی سیم پیچ سری بر عکس کنیم .



    به نظر شما بهترین راه برای این کار چیه ؟

    برای استفاده از ماسفت من هنوز ماسفتی رو که بتونه 500 وات رو سوئیچ کنه پیدا
    نکرده ام ، اگر نمونه خاصی رو برای این کار میشناسید لطفا معرفی کنید .

    از وقتی که میگذارید ممنونم .

  2. # ADS
    Circuit advertisement
    تاریخ عضویت
    Always
    نام
    Advertising world
    نوشته ها
    Many
     

  3. #2
    مدیرکل انجمنها
    تاریخ عضویت
    May 2011
    نام
    احسان صفامنش
    نوشته ها
    1,763
    تشکر
    919
    تشکر شده 2,261 بار در 1,056 پست

    پیش فرض

    ماسفت های 30 تا 40 آمپر و 400 یا 600 ولت که راحت گیر بیاد زیاده
    شما میخواهید که 500 وات رو سوئیچ کنید نه اینکه سوئیچتون 500 وات رو تحمل کنه

  4. #3
    کاربر علاقه مند
    تاریخ عضویت
    Apr 2010
    نام
    امین مرادی
    نوشته ها
    18
    تشکر
    2
    تشکر شده 11 بار در 9 پست

    پیش فرض

    در موتور های dc جهت تغییر دور باید جهت جریان در سیم پیچ سری یا سیم پیچ آرمیچر تغییر بدید .
    شما باید اول چک کنید ببنید این سیم پیچ ها میتونه از موتور به بیرون بیاد یا نه . موتور های dc که من دیدم این امکان داخلشون وجود نداشت و برای این کار باید یه سیم جداگانه به کلکتور ها متصل کنید و کلی دردسر داره .
    از انجا که درایور کردن ماسفت ها در این توان باید توسط پالس های pwm انجام شود و شما به یک پل h نیاز خواهید داشت و دردسر های زیادی را خواهید کشید .
    پیشنهاد بنده این است که از رله به جای قطعات الکترونیک صنعتی استفاده کنید ، شما میتوانید توسط چهار عدد رله جریان سیم پیچ تحریک رو تغییر بدید .
    فقط توجه کنید که ورودی رله های بالای پل باید به منبع تغذیه و خروجی رله های پایین پل باید به کلکتوری که سیم سیم پیچ تحریک از آن جدا شده متصل بشه . سیم پیچ تحریک باید بین رله های بالا و پایین قراره بگیره .
    مدارش دقیقا مانند پل h هست منتها به جای قطعات الکترونیک قدرت از رله در آن استفاده خواهد شد .

  5. #4
    کاربر علاقه مند
    تاریخ عضویت
    Aug 2008
    نام
    علی یعقوبی
    نوشته ها
    25
    تشکر
    22
    تشکر شده 7 بار در 6 پست

    پیش فرض

    با تشکر از دوستان خوبی که پاسخ دادند

    500 وات باید سوییچ بشه و تحمل جریان تا حدود 1500 وات باید باشه ، من خیلی ماسفت گشتم ولی معمولا ids بالایی رو تحمل میکنند ولی از نظر جریانی مشکل داره .
    موتور رو از نظر بیرون آوردن سر کلاف موردی نداره ، آخه خودمون سیم پیچی کردیم .و الان سر سیم پیچ سری رو در آوردیم .
    استفاده از رله هم چون باید مرتب چپ گرد راست گرد عوض شود تقریبا منتفیه .

    به نظر شما بهترین راه برای این موضوع چی میتونه باشه ؟

  6. #5
    کاربر علاقه مند
    تاریخ عضویت
    Aug 2008
    نام
    علی یعقوبی
    نوشته ها
    25
    تشکر
    22
    تشکر شده 7 بار در 6 پست

    پیش فرض

    آیا ماسفتی برای این توان هست ؟
    من سایت جوان رو بالا و پایین کردم هنوز چیزی ندیدم

  7. #6
    کاربر علاقه مند abolfazld آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jan 2012
    نام
    ابوالفضل دهقانی
    نوشته ها
    86
    تشکر
    83
    تشکر شده 64 بار در 48 پست

    پیش فرض

    Metal Oxide N-Channel Fet, Enhancement Type ; V-Mos, 200V, 18A, 125W, 0.15 ohm(11A):irf650

    HexFet Transistors , 200V, 30A, 150W, 0.085 oh:irf250

  8. #7
    کاربر علاقه مند abolfazld آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jan 2012
    نام
    ابوالفضل دهقانی
    نوشته ها
    86
    تشکر
    83
    تشکر شده 64 بار در 48 پست

    پیش فرض

    برای قدرت در سطح بالاتر از ماسفت بایستی از igbt استفاده نمایید.

  9. #8
    کاربر علاقه مند abolfazld آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jan 2012
    نام
    ابوالفضل دهقانی
    نوشته ها
    86
    تشکر
    83
    تشکر شده 64 بار در 48 پست

    پیش فرض

    FGA25N120ANT
    IGBT N-Channel Type ;Fch ,For Motor Control , M81, Igbt, 1200V , 50A,312W
    برای استفاده از igbtبایستی از درایورهای آن نیز استفاده نمایید

  10. تشکرها از این نوشته :


  11. #9
    کاربر علاقه مند abolfazld آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jan 2012
    نام
    ابوالفضل دهقانی
    نوشته ها
    86
    تشکر
    83
    تشکر شده 64 بار در 48 پست

    پیش فرض

    IR2130
    3-Phase Bridge Power MOSFET and IGBT Driver: Voffset: 600V, 200mA/420mA, Vout:10-20V
    اینم یک نوع درایور هست البته igbtمعرفی شده در پست 8# خاص کنترل موتور هست.باید بگردید برا کارتون نوع مناسبی رو پیدا کنید

  12. تشکرها از این نوشته :


  13. #10
    کاربر علاقه مند
    تاریخ عضویت
    Aug 2008
    نام
    علی یعقوبی
    نوشته ها
    25
    تشکر
    22
    تشکر شده 7 بار در 6 پست

    پیش فرض

    مهندس دهقانی ممنونم که وقت میگذراید

    یک چیزی که هست همیشه دیدم که خیلی از کاربرا که میان تو انجمن مشکلاتشون میگن از سوختن igbt گله میکنند و خوب با توجه به قیمتشون یک مقداری باید اصولی تر پیش برم .
    شما نکته ای چیزی به ذهنتون میرسه که قبل از شروع کردن طراحی با igbt مد نظر قرار بدم ؟

    بازم ممنوم از شما

  14. #11
    کاربر علاقه مند abolfazld آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jan 2012
    نام
    ابوالفضل دهقانی
    نوشته ها
    86
    تشکر
    83
    تشکر شده 64 بار در 48 پست

    پیش فرض

    من خودم شخصا با igbt کار نکردم ولی دوستان خیلی وقت پیش باهاش کار میکردن باید بگردی مدارهای آماده تو اینترنت هست پیدا کنی به دلخواه خودت و با توجه به شرایط تغیرش بدی

  15. کاربران : 2 تشکر کرده اند از شما abolfazld برای ارسال این پست سودمند:


  16. #12
    مدیر انجمن cmuiran آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jan 2011
    نام
    پیمان غلامی
    نوشته ها
    1,071
    تشکر
    407
    تشکر شده 966 بار در 553 پست

    پیش فرض

    من همیشه با فت مشکل داشتم تا اینکه یک راه میانبر ییدا کردم
    SSR
    به نام آن کسی که به من بال پرواز داد تا اوج بگیرم

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •