اعمال pwm به ترانزیستور و ماسفت

[saeed210]

سلام دوستان
فرض کنید من 1 موتور 24 ولت و 0.5 آمپر رو با 1 bjt یا mosfet که بیس یا گیتشون رو دادم به
میکرو بخوام راه بندازم اگه به بیس یا گیت pwm بدم اون وقت وقتی دیوتی سایکل مثلا 50 درصده
برای تحلیل باید ولتاژ گیت یا بیس رو همون 5 ولت بگیرم یا 2.5 ولت؟ با کدومشون تحلیل کنم؟؟
چون اگه مثلا دیوتی سایکل بشه 10 درصد متوسط ولتاژ می شه 0.5 ولت حالا اگه ولتاژ بیس رو همون 5 ولت بگیرم ترانزیستور باید روشن بشه ولی اگه 0.5 ولت بگیرم خوب بخاطر ولتاژ بیس امیتر 0.8 نباید روشن بشه
چه کنم؟؟؟

[esisafa]

ولتاژ سوئیچ که همون 0 یا 5 ولته. این ولتاژ که به دیوتی سایکل وابسته هست ولتاژ معادلی هست که به موتور اعمال میشه نه بیس یا گیت ترانزیستور

[saeed210]

آقا احسان تشکر از جوابتون ولی راستش من نفهمیدم
ببینید اگه 1 موتور رو بخوام با 0.1 سرعت نامیش راه بندازم باید دیوتی 10 درصد بدم اونوقت ترانزیستور روشن می شه و موتور با 10درصد سرعتش راه می افته یا اصلا ترانزیستر روشن نمی شه؟؟

[sigma-mx]

ببین مهندس ، همون طور که مهندس احسان گفت ، ولتاژ سوییچ ترانزیستور یا ماسفت 0 و 5 ( 1و0 منطقی میکرو ) هست . یعنی برای تحلیل کاری به ولتاژ تحریک درایورت نداری ، فقط باید به اندازه ای باشه که درایورت ( ترانزیستور یا ماسفت ) رو تو حالت قطع و اشباع ببره ( سوییچ ) . حالا با قطع و وصل شدن درایور، ولتاژ vcc روی موتور میوفته یا قطع میشه ( همون 24 ولت ) . یعنی زمانیکه روشنه کلکتور - بیس یا درین -سورس رو اتصال کوتاه فرض کن ....
استفاده از حالت سوییچینگ ( مثل pwm ) تو تحلیل تغییری ایجاد نمیکنه ( بالا گفتم ) ، بلکه ما از این قطع و وصل شدن سریع ولتاژ در واقع حالت میانگین میگیریم و تغییرات ولتاژ هم از همین امر ناشی میشه .امیدوارم منظورمو گرفته باشی ...

[saeed210]

بله آقا سعید متوجه شدم ممنون از پاسختون