توجه: این یک موضوع قدیمی است که آخرین پست ارسالی آن مربوط به 4183 روز قبل است . لطفا فقط پاسخ ها ، سوالات و درخواست های 100 درصد مرتبط را به آن ارسال کنید و برای درخواست ها و سوالات جدید موضوع جدیدی را ایجاد کنید
تغذیه از باتری ماشین
سلام
برای یه مداری نیاز هست تا تغذیه اون از باتری ماشین باشه.
وقتی که مدار شروع به کار میکنه تا حدود یه چند ثانیه ای حدود یک آمپر جریان میکشه و بعد از اون مقدار جریان به حدود 100 میلی امپر میرسه.
حالا سوال اینکه آیا باتری ماشین به راحتی میتونه همون یک امپر رو بده؟ اصلا حداکثر امپری که میتونه بده چقدر هست؟
و دوستان چه شماتیکی برای این داستان ارائه میدید؟
ممنونم
سلام داداش عزيزم
من يه بار باطري ماشين mvm110 رو نگاه ميكردم. ولتاژش حالا دقيق يادم نيست 12 ولت بود يا 24 ولت. اما جريانش رو هم يادمه، نوشته بود 60ah.
در كل جريان باطري هاي اتومبيل ها در همين حدودا هستش. ولتاژشون هم 12 يا 24 ولت.
ولتاژ تمام ماشینهای سواری 12ولت هستند و برای ماشین های سنگین هم معمولا" 24 ولت.نوشته اصلی توسط sadmonew
البته قرار بوده از سال 2010 بعضی از کمپانی های معروف برای اتومبیل های سواری ولتاژ 42 ولت را استاندارد کنند که هنوز مورد قبول همه واقع نشده است.
در مورد آمپر هم باطری ماشین از 30ah تا 120ah موجود است که با توجه به وضعیت و سنگینی اتومبیل انتخاب می شود. که بطور معمول در اغلب اتومبیل ها از باطری 60ah استفاده می شود.
60ah یعنی یک باطری اگر سالم و شارژ کامل باشد میتوان بمدت 60 ساعت جریان 1 آمپری از آن کشید یا بمدت 1 ساعت جریان 60 آمپری را از باطری گرفت.
البته این در حالت ایده آل است ولی در عمل مقادیر ذکر شده کمی کمتر می شود.
ببینین باطری ماشین 60 آمپر ساعته یعنی 60 آمپر جریان 1 ساعت کار میکنه. حالا شما چند دقیقه میتونید استارت بزنید. ببینید که استارت چه جریانی مصرف میکنه البته در حد چند ثانیه.
فکر کنم 100 آمپری جریان بکشه استارت. البته حدس میزنم
سلام داداش بهتام شماتیک برای کجا میخوای ؟؟
مدارت با چند ولت کار میکنه ؟؟؟
این مدار جیکار کنه ؟
به نام آن کسی که به من بال پرواز داد تا اوج بگیرم
حداکثر جریان(جریان راه اندازی) یک باطری سربی اسیدی 60 آمپر ساعت بین 250 آمپر الی 500 آمپر است.
ببینید دوستان، مدار من با ولتاژ 3.3 ولت یا 5 ولت میخواد کار کنه! روی مدار هم gps و gsm هست که موقع پیدا کردن آنتن تا یک آمپر جریان میکشه و بعد اون جریان یه حدود 100 میلی میرسه. رگولاتورهایی که برای تغذیه قرار میدم، 9 به 5 ولت یا 9 به 5 به 3.3 ولت هست!
حالا میخوام بدونم بهترین شماتیکی که برای این موضوع میشه در نظر گرفت چی هست؟ چون موقع استارت زدن و کولر گرفتن وضعیت آمپر فرق میکنه (کم و زیاد میشه) میخوام در چنین مواقعی مشکلی برای مدار پیش نیاد و یه وقت مدار ریست نشه...
وقت استارت ولتاژ به شدت افت میکنه. باید ببینین به چه ولتاژی میرسه. و رگولاتوری استفاده کنید که با این ولتاژ کم هم کار کنه.
البته قبل رگولاتور یک دیود و خازن بزاری هم بد نیست. چون از تغییر ناگهانی ولتاژ ورودی رگولاتور جلوگیری میکنه. دیود هم قبل خازن باشه تا اگه موقع استارت ولتاژ باطری از خازن کمتر شد جریان بعکس نشه
مرسی. اگه در لحظه استارت به خاطر افت ولتاژ مدار ریست بشه ایرادی نداره! ولی از نظر مقدار آمپرهایی که گفتم مسئله خاصی نیست که باید رعایت بشه؟
بچه ها گفتن دیگه. شما یک آمپر میخواهید. باطری تا 200 آمپرهم لحظه ای جواب میده. اگه مشکلی پیش بیاد از بقیه ی مدار هست. مثل رگولاتور و فیوز و ... .
فقط lm2576 adj و دیگر هیچ .
مجوز های ارسال و ویرایش
پاسخ با نقل قول