سلام دوستان
من یه استارتر اتوماتیک برا موتورهای دیزل درست کردم ولی به یه مشکل برخوردم
اساس کلی کار اینه که طی دو مرحله با lm2576 میام و برق 24 ولت باتری هارو میکنم 5 ولت و از فیلتر lc هم رد میکنم میدم برا تغذیه میکرو ولی تا اینجا فهمیدیم که گرندها همه جا مشترکن که یه نقطه ضعفه
برا روشن شدن موتور دیزل دو اتفاق باید بیفته: اول شیر سوخت که با برق 24 ولت کار میکنه باید باز بشه (سلنوئید) بعد استارت
من با میکرو اول سلنوئید رو باز میکنم بعد 5 ثانیه استارت میزنم
اما چجور؟
از رله استفاده میکنم از پایه میکرو فرمان میدم به بیس ترانزیستور و ترانزیستور یه رله 5 ولتی رو تحریک میکنه و اون رله دوباره یه رله 24 ولتی رو تحریک میکنه تا خروجی رله های 24 ولتی برا استارت و سلنوئید بکار برن
البته اپتوکوپلر تو این مدار هیچ معنی ای نداره چون گرندهام همه جا بهم وصلن و اپتوکوپلر نهایت vcc رو بتونه ایزوله کنه ولی گرندها چون بهم وصلن نویز برگشتی از گرند میتونه به میکرو برگرده
ولی اپتوکوپلر هم گذاشتم ولی بازم میگم بدرد نیمخوره و عملکردش زیر سوال میره
برا رله ها فست دیود هم گذاشتم
سلنوئید بدون هیچ مشکلی باز میشه ولی تا موتور میخواد استارت بخوره (توسط میکرو) یه تق میزنه زود قط میشه
وقتی خروجی رله 24 ولت رو به استارت نمیدم و رله ها آزادن بدون هیچ مشکلی تحریک میشن ولی وقتی خروجی رله 24 ولت رو به استارت و سلنوئید میدم میکرو سلنوئید رو باز میکنه ولی نمیتونه استارت بزنه
واقعا گیج شدم چون خروجی رله ربطی به عملکرد میکرو نداره
میشه کمکم کنید (تاجایی که امکانش هست با رسم مدار)
ممنون