سوئیچ 500 وات با ماسفت

[aliyaghoobi88]

سلام

یک موتور سری دارم با ولتاژ کاری 110 ولت DC و جریان حدودا 6 آمپر و جریان لحظه راه اندازی تا 15 آمپر هم میرسه .

کاری که میخوام بکنم تغییر جهت چرخش موتور هست ، برای این کار قاعدتا باید جهت جریان را توی سیم پیچ سری بر عکس کنیم .

You can see links before reply

به نظر شما بهترین راه برای این کار چیه ؟

برای استفاده از ماسفت من هنوز ماسفتی رو که بتونه 500 وات رو سوئیچ کنه پیدا
نکرده ام ، اگر نمونه خاصی رو برای این کار میشناسید لطفا معرفی کنید .

از وقتی که میگذارید ممنونم .

[esisafa]

ماسفت های 30 تا 40 آمپر و 400 یا 600 ولت که راحت گیر بیاد زیاده
شما میخواهید که 500 وات رو سوئیچ کنید نه اینکه سوئیچتون 500 وات رو تحمل کنه

[moradi2]

در موتور های dc جهت تغییر دور باید جهت جریان در سیم پیچ سری یا سیم پیچ آرمیچر تغییر بدید .
شما باید اول چک کنید ببنید این سیم پیچ ها میتونه از موتور به بیرون بیاد یا نه . موتور های dc که من دیدم این امکان داخلشون وجود نداشت و برای این کار باید یه سیم جداگانه به کلکتور ها متصل کنید و کلی دردسر داره .
از انجا که درایور کردن ماسفت ها در این توان باید توسط پالس های pwm انجام شود و شما به یک پل h نیاز خواهید داشت و دردسر های زیادی را خواهید کشید .
پیشنهاد بنده این است که از رله به جای قطعات الکترونیک صنعتی استفاده کنید ، شما میتوانید توسط چهار عدد رله جریان سیم پیچ تحریک رو تغییر بدید .
فقط توجه کنید که ورودی رله های بالای پل باید به منبع تغذیه و خروجی رله های پایین پل باید به کلکتوری که سیم سیم پیچ تحریک از آن جدا شده متصل بشه . سیم پیچ تحریک باید بین رله های بالا و پایین قراره بگیره .
مدارش دقیقا مانند پل h هست منتها به جای قطعات الکترونیک قدرت از رله در آن استفاده خواهد شد .

[aliyaghoobi88]

با تشکر از دوستان خوبی که پاسخ دادند

500 وات باید سوییچ بشه و تحمل جریان تا حدود 1500 وات باید باشه ، من خیلی ماسفت گشتم ولی معمولا ids بالایی رو تحمل میکنند ولی از نظر جریانی مشکل داره .
موتور رو از نظر بیرون آوردن سر کلاف موردی نداره ، آخه خودمون سیم پیچی کردیم .و الان سر سیم پیچ سری رو در آوردیم .
استفاده از رله هم چون باید مرتب چپ گرد راست گرد عوض شود تقریبا منتفیه .

به نظر شما بهترین راه برای این موضوع چی میتونه باشه ؟

[aliyaghoobi88]

آیا ماسفتی برای این توان هست ؟
من سایت جوان رو بالا و پایین کردم هنوز چیزی ندیدم

[abolfazld]

Metal Oxide N-Channel Fet, Enhancement Type ; V-Mos, 200V, 18A, 125W, 0.15 ohm(11A):irf650

HexFet Transistors , 200V, 30A, 150W, 0.085 oh:irf250

[abolfazld]

برای قدرت در سطح بالاتر از ماسفت بایستی از igbt استفاده نمایید.

[abolfazld]

FGA25N120ANT
IGBT N-Channel Type ;Fch ,For Motor Control , M81, Igbt, 1200V , 50A,312W
برای استفاده از igbtبایستی از درایورهای آن نیز استفاده نمایید

[abolfazld]

IR2130
3-Phase Bridge Power MOSFET and IGBT Driver: Voffset: 600V, 200mA/420mA, Vout:10-20V
اینم یک نوع درایور هست البته igbtمعرفی شده در پست 8# خاص کنترل موتور هست.باید بگردید برا کارتون نوع مناسبی رو پیدا کنید

[aliyaghoobi88]

مهندس دهقانی ممنونم که وقت میگذراید

یک چیزی که هست همیشه دیدم که خیلی از کاربرا که میان تو انجمن مشکلاتشون میگن از سوختن igbt گله میکنند و خوب با توجه به قیمتشون یک مقداری باید اصولی تر پیش برم .
شما نکته ای چیزی به ذهنتون میرسه که قبل از شروع کردن طراحی با igbt مد نظر قرار بدم ؟

بازم ممنوم از شما

[abolfazld]

من خودم شخصا با igbt کار نکردم ولی دوستان خیلی وقت پیش باهاش کار میکردن باید بگردی مدارهای آماده تو اینترنت هست پیدا کنی به دلخواه خودت و با توجه به شرایط تغیرش بدی

[cmuiran]

من همیشه با فت مشکل داشتم تا اینکه یک راه میانبر ییدا کردم :mrgreen:
SSR