NOTICE توجه: این یک موضوع قدیمی است که آخرین پست ارسالی آن مربوط به 177 روز قبل است . لطفا فقط پاسخ ها ، سوالات و درخواست های 100 درصد مرتبط را به آن ارسال کنید و برای درخواست ها و سوالات جدید موضوع جدیدی را ایجاد کنید
نمایش نتایج: از 1 به 18 از 18

موضوع: دستگاه گرم کننده غذا برای ماشین

  1. #1
    کاربر فعال
    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    نوشته ها
    198
    تشکر
    234
    تشکر شده 70 بار در 45 پست

    پیش فرض دستگاه گرم کننده غذا برای ماشین

    سلام
    دوستان میخام یه دستگاه گرم کن غذا برای ماشین درست کنم یه چیزی تو مایه های ماکروویو . که غذا منجمد رو بذارم داخلش و این دستگاه گرمش کنه .

    .مایکروویو یه تایمر و یه دما داره که توسط این 2 ، هم دما رو تنظیم میکنه و هم مدت زمان مورد نظر .

    من این دو قسمت(تایمر و دماسنج) رو طراحی کردم و مشکلی هم نداره .بحث اصلی در مورد گرم کردن غذا و بدنه دستگاه

    المنت های که با برق کار میکنند تا الان هرچی دیدم 220 ولت بوده . چون میخام از برق باتری ماشین ( 12 یا 24 ولت ) استفاده کنم .نیاز به المنتی دارم که با 12یا 24 کار کنه . ایا المنت های یا المان های وجود داره که بشه با 12یا 24 راه اندازیش کرد؟؟

    در کل برای ساخت این دستگاه برای گرم کردن غذا چه چیزی رو پیشنهاد میکنید و جنس بدنه دستگاه از چی باشه ؟؟

  2. # ADS
    Circuit advertisement
    تاریخ عضویت
    Always
    نوشته ها
    Many
     

  3. #2
    مدیرکل انجمنها
    تاریخ عضویت
    May 2011
    نام
    احسان صفامنش
    نوشته ها
    1,764
    تشکر
    916
    تشکر شده 2,258 بار در 1,056 پست

    پیش فرض

    دنبال عبارت : "خنک کننده ی ترموالکتریک" یا "peltier" یا "یخچال نیمه هادی" در گوگل بگردین

    با این قطعه هم میتونید خنک کنید هم گرم دقیقا برعکس ترموکوپل

    در این تکنولوژی در یک ماده از الکترونها برای انتقال حرارت استفاده میشه در نتیجه با عبور جریان از قطعه یک طرف خنک و طرف دیگه گرم میشه و به شما بستگی داره از کدوم طرف استفاده کنید
    ویرایش توسط esisafa : 16-08-2013 در ساعت 21:39

  4. کاربران : 3 تشکر کرده اند از شما esisafa برای ارسال این پست سودمند:


  5. #3
    مدیرکل انجمنها
    تاریخ عضویت
    May 2011
    نام
    احسان صفامنش
    نوشته ها
    1,764
    تشکر
    916
    تشکر شده 2,258 بار در 1,056 پست

    پیش فرض

    در ضمن این تکنولوژی در حال حاضر در بخاری درجای ماشینهای باربری سنگین مدرن مثل اسکانیا استفاده میشه
    همچنین در حال تکمیل هست تا با قرار گرفتن در اطراف اگزوز وظیفه ی دینام اتومبیل رو انجام بده و باعث کاهش مصرف سوخت بشه.
    همچنین به جای کولر اتومبیل که تکنولوژی چیلر تراکمی هست، میخوان از چیلرهای جذبی که با گرمای اگزوز کار میکنه استفاده کنن.
    با تکمیل این دو تکنولوژِی دینام و کولر اتومبیل حذف میشه و از گرمای هدر رفته ی اگزوز استفاده میشه و کاهش قابل ملاحظه ای در مصرف سوخت خواهیم داشت

  6. کاربران : 2 تشکر کرده اند از شما esisafa برای ارسال این پست سودمند:


  7. #4
    کاربر فعال
    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    نوشته ها
    198
    تشکر
    234
    تشکر شده 70 بار در 45 پست

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط esisafa نمایش پست ها
    در ضمن این تکنولوژی در حال حاضر در بخاری درجای ماشینهای باربری سنگین مدرن مثل اسکانیا استفاده میشه
    همچنین در حال تکمیل هست تا با قرار گرفتن در اطراف اگزوز وظیفه ی دینام اتومبیل رو انجام بده و باعث کاهش مصرف سوخت بشه.
    همچنین به جای کولر اتومبیل که تکنولوژی چیلر تراکمی هست، میخوان از چیلرهای جذبی که با گرمای اگزوز کار میکنه استفاده کنن.
    با تکمیل این دو تکنولوژِی دینام و کولر اتومبیل حذف میشه و از گرمای هدر رفته ی اگزوز استفاده میشه و کاهش قابل ملاحظه ای در مصرف سوخت خواهیم داشت
    متشکرم
    بنظرتون اگر از المنت استفاده کنم بهتر نیست .؟؟(مثلا المنت نواری ) چون این دستگاه رو برای ماشین های سنگین مثل تریلی میخام و باید بزرگ باشه مثلا نیم متر ارتفاع با عرض یک متر - چون غذا زیاد باید داخل باشه و گرمش کنه. راستی بدنه دستگاه رو از چی درست کنم که شیک و تجاری باشه ؟؟

  8. #5
    مدیرکل انجمنها
    تاریخ عضویت
    May 2011
    نام
    احسان صفامنش
    نوشته ها
    1,764
    تشکر
    916
    تشکر شده 2,258 بار در 1,056 پست

    پیش فرض

    این چیزی که گفتم در تریلی استفاده میشه دیگه. ولی ابعاد دستگاه و جنس و این چیزا نباید در اینجا پرسیده بشه چون بحث تخصصی اینجا نیست

  9. تشکرها از این نوشته :


  10. #6
    کاربر فعال
    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    نوشته ها
    198
    تشکر
    234
    تشکر شده 70 بار در 45 پست

    پیش فرض

    سلام
    دوستان مدتی هست درگیر همین موضوع هستم

    1- پلیتر که جوابگو نیست

    2- یکی از دوستان گفت از لامپ های چراغ جلو(هالوژن) ماشین استفاده کن .چون حرارت بالای میده میتونی با فن ،هوای محیط رو گرم کنی که این روش جوابگوی من نبود .

    بهترین چیزی که الان به نظرم میرسه اینکه یه اینورتر بگیرم و یه المنت حرارتی 220 رو باهاش راه اندازی کنم .تست کردم جریانی که المنت حرارتی مدنظر میکشه 2.5 امپر هست و بعد از 3 دقیقه سرخ سرخ شد و گرمای خوبی هم میده .ضمن اینکنه نیاز نیست هم همیشه روشن باشه که بخاد پدر باتری رو در بیاره .فقط دمای محفظه فلزی که 1*1 متر هست رو بیاره روی 60-70 درجه دیگه همه چیز حله .

    ولی اینورتر گرون هست و امکان خرابیش هم زیاد .دوستان چه راه حلی رو پیشنهاد میکنند ؟؟

  11. #7
    مدیرکل انجمنها
    تاریخ عضویت
    May 2011
    نام
    احسان صفامنش
    نوشته ها
    1,764
    تشکر
    916
    تشکر شده 2,258 بار در 1,056 پست

    پیش فرض

    المنت 12 ولت تو بازار نیست؟
    اگه نیست هم ببین میشه یک المنت رو به 20 قسمت تقسیم کنی بعد موازیشون کنی که بشه 12 ولت با همون توان که فکر کنم 600 وات باشه
    ویرایش توسط esisafa : 26-08-2013 در ساعت 23:13

  12. تشکرها از این نوشته :


  13. #8
    کاربر فعال
    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    نوشته ها
    198
    تشکر
    234
    تشکر شده 70 بار در 45 پست

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط esisafa نمایش پست ها
    المنت 12 ولت تو بازار نیست؟
    اگه نیست هم ببین میشه یک المنت رو به 20 قسمت تقسیم کنی بعد موازیشون کنی که بشه 12 ولت با همون توان که فکر کنم 600 وات باشه

    مشکل اساسی من با قسمت تامین کننده حرارت هست .من نیاز به یه المان دارم که یه محیط 1*1 مترو با ولتاژ 24 ولت گرم کنه .
    اگر بخام 600 وات رو تامین کنه نزدیک به 40-50 امپر میشکه

  14. #9
    مدیرکل انجمنها
    تاریخ عضویت
    May 2011
    نام
    احسان صفامنش
    نوشته ها
    1,764
    تشکر
    916
    تشکر شده 2,258 بار در 1,056 پست

    پیش فرض

    شما بخوای مثلا 100 وات گرما داشته باشی به هر حال باید بیشتر از 100 وات انرژی مصرف کنی. غیر از اینه؟
    انرژی همینطور تولید نمیشه که هیچ تلفات هم داریم. آره یک همچین توانی جریان زیادی از باطری میکشه.
    حتی اینورتر از این هم بیشتر مصرف میکنه چون بازدهی کمتری داره.
    روشهایی مثل اجاغ افتابی که عشایر مدرن استفاده میکنن بدرد نمیخوره؟
    دیگه یا باید از خورشید استفاده کرد یا سوخت فسیلی یا انرژی اتمی (واو) دیگه

  15. #10
    Banned
    تاریخ عضویت
    Apr 2013
    نام
    صادق علی بخشی
    نوشته ها
    1,149
    تشکر
    1,183
    تشکر شده 1,275 بار در 702 پست

    پیش فرض

    اگر بخواهید به یک توان معینی برسید یا باید جریان رو بالا ببرید یا ولتاژ رو
    المنت های 220 رو اگر به باطری ماشین وصل کنید
    شروع به داغ شدن میکنه ولی واتش میاد پایین
    اگر شما بتونید یه بدنه ی نسبتا عایق درست کنید
    جواب کارتون رو میده
    از بچه های مکانیک بپرسید نمونه های بهتری معرفی میکنند
    شما میتونید بین بدنه ی داخلی و خارجی دستگاه رو عایق بندی کنید
    راه های مختلفی هست مثل پشم شیشه
    پشم سنگ و...
    اما شما اگر بتونید یه کمی خلاقیت بخرج بدید جواب خوبی میگیرید
    بخاری های مینی بوس قدیمی رو دیدی؟
    وقتی سطح اب رادیاتور بالا میرفت اون رو وارد یک رادیاتور دیگه میکردند و یک فن پشت رادیاتور که توی اتاق هست میزارند و این طوری هم آب خنک میشه هم دمای داخل مینی بوس بالا میرفت

  16. کاربران : 2 تشکر کرده اند از شما sadeghbakhshi برای ارسال این پست سودمند:


  17. #11
    کاربر فعال
    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    نوشته ها
    198
    تشکر
    234
    تشکر شده 70 بار در 45 پست

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sadeghbakhshi نمایش پست ها
    اگر بخواهید به یک توان معینی برسید یا باید جریان رو بالا ببرید یا ولتاژ رو
    المنت های 220 رو اگر به باطری ماشین وصل کنید
    شروع به داغ شدن میکنه ولی واتش میاد پایین
    اگر شما بتونید یه بدنه ی نسبتا عایق درست کنید
    جواب کارتون رو میده
    از بچه های مکانیک بپرسید نمونه های بهتری معرفی میکنند
    شما میتونید بین بدنه ی داخلی و خارجی دستگاه رو عایق بندی کنید
    راه های مختلفی هست مثل پشم شیشه
    پشم سنگ و...
    اما شما اگر بتونید یه کمی خلاقیت بخرج بدید جواب خوبی میگیرید
    بخاری های مینی بوس قدیمی رو دیدی؟
    وقتی سطح اب رادیاتور بالا میرفت اون رو وارد یک رادیاتور دیگه میکردند و یک فن پشت رادیاتور که توی اتاق هست میزارند و این طوری هم آب خنک میشه هم دمای داخل مینی بوس بالا میرفت
    سلام
    از بابت اطلاعاتتون ممنونم .ولی دوست عزیز در حال حاضر من با قسمت تامین گرما مشکل دارم .دارم دنبال روشی یا المانی میگردم که بتونم با برق 12 یا 24 ولت یه محفظه 1*1 متر رو گرم کنم .با قسمت بدنه مشکلی ندارم .فقط تامین گرما

  18. #12
    Banned
    تاریخ عضویت
    Apr 2013
    نام
    صادق علی بخشی
    نوشته ها
    1,149
    تشکر
    1,183
    تشکر شده 1,275 بار در 702 پست

    پیش فرض

    انگار متوجه منظورم نشدید
    شما میتونید اب رادیاتور که گرم شده رو وارد اون محفظه ی گرم کردن غذا کنید تا اون محفظه ی 1*1 متر شما را
    هم گرم کنه
    اگر هم در تهران هستید یک سر به خیابان لاله زار بزنید
    شاید چیز مناسبی گیرتون بیاد (المنت)

  19. تشکرها از این نوشته :


  20. #13
    کاربر فعال
    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    نوشته ها
    198
    تشکر
    234
    تشکر شده 70 بار در 45 پست

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sadeghbakhshi نمایش پست ها
    انگار متوجه منظورم نشدید
    شما میتونید اب رادیاتور که گرم شده رو وارد اون محفظه ی گرم کردن غذا کنید تا اون محفظه ی 1*1 متر شما را
    هم گرم کنه
    اگر هم در تهران هستید یک سر به خیابان لاله زار بزنید
    شاید چیز مناسبی گیرتون بیاد (المنت)
    میخام وارد این معقولات نشم .یه سری به لینک زیر بزنید خواهید دیدکه گرم کننده غذا برای ماشین در کشورهای خارجی موجود هست .
    من میخام دقیقا یه چنین چیزی درست کنم

    12 volt oven - Google Search

  21. #14
    Banned
    تاریخ عضویت
    Apr 2013
    نام
    صادق علی بخشی
    نوشته ها
    1,149
    تشکر
    1,183
    تشکر شده 1,275 بار در 702 پست

    پیش فرض

    یا باید از لامپ استفاده کنید (این مورد رو توی دستگاه های صنعتی هم دیدم که هم نور تولید میکنه هم گرما
    ولی 220 ولت بود با 275 وات توان توی یک دستگاه پرس چوب برای خشک کردن چسب بکار میرفت البته
    20 یا 40 تا میشد)
    یا از المنت
    شما خودتون هم میتونید ولتاژ رو ای سی کنید و از یک ترانس افزاینده بگذرونید ولی بالا بری پایین بیای
    اتلاف انرژی داری
    در ضمن من یک مدلی رو توی نت دیدم که به نظر 900 وات هست
    یک مدل پیتزا پز هم دیدم 15 دلار بود به نظرم یکی بخریم
    شما باید بشینید محاسبه کنید که توان مصرفی و اتلاف انرژی کدومشون کمتر هست

  22. تشکرها از این نوشته :


  23. #15
    Banned
    تاریخ عضویت
    Apr 2013
    نام
    صادق علی بخشی
    نوشته ها
    1,149
    تشکر
    1,183
    تشکر شده 1,275 بار در 702 پست

    پیش فرض

    راستی
    درسته که با بالا بردن ولتاژ جریان مصرفی المنت پایین میاد
    ولی این رو هم در نظر داشته باشید که مثلا 220 ولت 1 امپر دارید
    یعنی توانی معادل220وات که به این معناست شما حداقل 220 وات مصرف ورودی
    دارید (به صورت ایده آل بدون در نظر گرفتن اتلاف انرژی )
    برای رسیدن این 220 وات اگر ولتاژ ورودی 24 ولت باشه حداقل نیاز به 9.17 آمپر دارید
    حالا شما باید به این مساله اتلاف انرژی رو هم اضافه کنید

  24. #16
    کاربر فعال
    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    نوشته ها
    198
    تشکر
    234
    تشکر شده 70 بار در 45 پست

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sadeghbakhshi نمایش پست ها
    راستی
    درسته که با بالا بردن ولتاژ جریان مصرفی المنت پایین میاد
    ولی این رو هم در نظر داشته باشید که مثلا 220 ولت 1 امپر دارید
    یعنی توانی معادل220وات که به این معناست شما حداقل 220 وات مصرف ورودی
    دارید (به صورت ایده آل بدون در نظر گرفتن اتلاف انرژی )
    برای رسیدن این 220 وات اگر ولتاژ ورودی 24 ولت باشه حداقل نیاز به 9.17 آمپر دارید
    حالا شما باید به این مساله اتلاف انرژی رو هم اضافه کنید
    سلام
    ببینید من چند تا گرم کن غذا برای ماشین در اینترنت دیدم که 150 وات بودند یعنی جریانی بالغ بر 12 امپر و حرارت تا 350 فارنهایت رو ساپورت میکرد .ضمن اینکه چراغ های جلوی ماشین سواری 60 وات هست که میشه 4 امپر .بنابراین همین دو چراغ 8 امپر میکشه .

    در صورتیکه باتری ماشین های سنگین 24 ولت و 150 امپر هستند که 9-10 امپر تاثیر زیادی روش نمیذاره .

    شما این گرم کن غذا رو ببینید روی عکس ها جهت وضوح بیشتر کلیک کنید )




  25. #17
    Banned
    تاریخ عضویت
    Apr 2013
    نام
    صادق علی بخشی
    نوشته ها
    1,149
    تشکر
    1,183
    تشکر شده 1,275 بار در 702 پست

    پیش فرض

    سلام
    من یکی دو روزه به اینجا سر نزدم
    350 درجه ی فارنتهایت میشه 176.6666 درجه ی سلسیوس که برای گرم کردن غذا خوبه
    شاید زیاد هم باشه
    چراغ های خودرو برای تولید روشنایی هستند و انرژی نورایی تولید میکنند
    ولی المنت انرژی گرمایی تولید میکنند
    شما هم برای این که به توان 150 وات برسید باید المنتی رو بخرید که تقریبا 3.75 اهم مقاومت داشته باشه
    اگر مقاومتش پایین تر هم باشه خوب چه بهتر
    شما یه همچین المنتی بخرید و تست کنید ببینید جواب میده؟
    این المنتهای سیمی که تنکستن هست قیمت پایینی دارند میشه با 2 یا 3 هزارتومن هم خرید
    ولی موقع خرید اهمش رو بگیرید چون اون توانی که به شما میگن برای 220 ولت هست

  26. تشکرها از این نوشته :


  27. #18
    تازه وارد
    تاریخ عضویت
    May 2012
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    تشکر شده 0 بار در 0 پست

    پیش فرض

    برای ساخت گرمکن 12 ولت میتونید از المنت 12 ولت استفاده کنید و برای خرید المنت میتونید در دیجیکالا کلمه الکترومکانیک رو جستجو کنید
    نوع میله ای 100 و 200 وات موجود دارن که با موازی کردن چند عدد میشه به توان گرمایی بالایی رسید

موضوعات مشابه

  1. پاسخ: 3
    آخرين نوشته: 24-03-2013, 17:38

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •